How gearbox kereta auto can Save You Time, Stress, and Money.
How gearbox kereta auto can Save You Time, Stress, and Money.
Blog Article
Walaupun gearbox automatik memberikan kemudahan pemanduan, ia juga tidak lari daripada beberapa masalah. Berikut adalah antara masalah yang sering dihadapi oleh pengguna kereta auto:
Bayangkan kalau pemandu terkejut sebab lampu trafic light dah hijau lama dan kereta belakang pakat hon-hon belaka. kaki pulak tertekan pedal minyak sebab panik, kemudian dalam masa sama masuk equipment 'D'.
Kotak gear atau gearbox kereta adalah aspek utama dalam memastikan prestasi dan kebolehpercayaan kenderaan.
Kami memahami betapa pentingnya prestasi gearbox untuk pengalaman pemanduan anda. Itulah sebabnya pasukan teknikal kami komited untuk memberikan penyelesaian yang tepat, sama ada pemeriksaan, servis, atau pembaikan menyeluruh.
Cecair transmisi adalah komponen penting untuk memastikan gearbox auto berfungsi dengan lancar. Kebocoran boleh berlaku disebabkan oleh gasket yang rosak, menyebabkan pengurangan tekanan hidraulik dan mengakibatkan masalah perubahan gear.
Pemeriksaan oleh pakar automotif akan membantu mengkonfirmasi keadaan clutch plate dan menentukan sama ada perlu penggantian atau pembaikan.
Secara kasar, kalau enjin menghasilkan 121Nm tork, apabila guna gear satu nilai tork sampai pada tayar ialah 360Nm. Lebih dari cukup untuk menggerakkan kereta dari keadaan statik. Tapi kelemahan equipment 1 dan 2 ini walaupun ia berkuasa, ia akan memaksa enjin beroperasi pada RPM tinggi
kereta. Setiap bendalir ini memainkan peranan tersendiri; jika bocor atau tidak diselenggara mengikut jadual ia boleh mengganggu dan menjejaskan fungsi enjin. Minyak gearbox
.saya sudah pergi dua bengkel yang memberikan pendapat yang berbeza.yang pertama disuruhnya saya pakai gearbox sedia ada sehingga rosak manakala pendapat kedua dari bengkel yang berbeza menyuruh saya overhaul gearbox kerana ada section yang perlu ditukar ganti seperti clutch equipment dan sebagainya dan kos yang diberikan sekitar RM1000.00 .jadi en boss,pendapat manakah yang perlu saya ikutkan?
Dan penyelesaian masalah dapat mencegah kerosakan kepada komponen kereta lain yang mungkin membawa kepada kos pembaikan yang lebih tinggi.
Kalau kita jenis tekan santai, equipment akan ditukar awal supaya kereta akan beroperasi pada equipment four secepat mungkin. Gear 4 dengan nisbah yang kecil akan memaksa enjin berkerja pada Brake Distinct Fuel Usage terbaik, lebih jimat petrol.
Penting untuk pemilik kenderaan menyedari tanda-tanda awal gelinciran gear dan segera memeriksanya untuk menjaga prestasi kereta.
Alright kalau ada habuk besi maknanya tuan lambat tukar filter bila tiba masanya.kalau lepas tukar ATF dan filter masih terjadi difficulty ni, tuan cuba procedure kami AT-1004 dua botol..ni ikhtiar utk merawat internal leaking sebelum kita buat overhaul etc.PM kami ya.
Situasi 3 – gear 3 juga boleh digandingkan dengan enjin bagi proses brek enjin. Ketika menuruni bukit dari Genting Highland atau Cameron Highland, boleh saja anda turun bukit dengan equipment D4 tapi anda akan rasa kereta seperti nak terus ke sana terlajak ke depan. Pada masa yang sama anda perlu menekan brek sepanjang masa.